por Corusco
Diario El Mercurio, Día a Día, Martes 31 de Julio de 2012
http://blogs.elmercurio.com/editorial/dia-a-dia/palitroque-maritimo.asp
En el acta de la reciente reunión del Consejo Interministerial Chileno-Ecuatoriano, los cancilleres de ambos países dejaron constancia de su plena coincidencia respecto de la vigencia, alcances y contenidos de la Declaración sobre Zona Marítima de 1952 y del Convenio sobre Zona Especial Fronteriza de 1954, tratados suscritos por Perú, Ecuador y Chile, y fundamento de nuestra defensa en el contencioso iniciado por Perú ante la Corte de La Haya. Se recuerda, asimismo, que con arreglo a esos tratados Ecuador fijó su delimitación marítima con Perú, en Carta Náutica depositada en las Naciones Unidas.
En el acta de la reciente reunión del Consejo Interministerial Chileno-Ecuatoriano, los cancilleres de ambos países dejaron constancia de su plena coincidencia respecto de la vigencia, alcances y contenidos de la Declaración sobre Zona Marítima de 1952 y del Convenio sobre Zona Especial Fronteriza de 1954, tratados suscritos por Perú, Ecuador y Chile, y fundamento de nuestra defensa en el contencioso iniciado por Perú ante la Corte de La Haya. Se recuerda, asimismo, que con arreglo a esos tratados Ecuador fijó su delimitación marítima con Perú, en Carta Náutica depositada en las Naciones Unidas.
La posición ecuatoriana ha sido expresada en variadas oportunidades por sus cancilleres y el Presidente Correa, y es un elemento que seguramente pesará en las futuras etapas del juicio. Dos de tres partes signatarias de los citados instrumentos coinciden en su alcance, y con arreglo a ellos fijan sus límites marítimos con el tercer país. Atendida la simetría de las posiciones, lo que se resuelva en La Haya podría influir sobre la delimitación peruano-ecuatoriana, fijada con arreglo a idénticas bases aplicadas por Chile. Si así ocurriera, la inestabilidad de límites hasta hace poco aplicados sin reservas podría derivar en un efecto palitroque que se extendiera por toda la costa del Pacífico sur. Tal palitroque marítimo es altamente peligroso, y hasta puede tener consecuencias fatales.
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